Amžina dilema. Remontuoti ar paleisti?
Kiekvienas senesnio automobilio savininkas anksčiau ar vėliau susiduria su šia dilema. Po eilinio gedimo ir serviso sąskaitos kyla natūralus klausimas. Ar verta dar kartą investuoti į remontą, ar pagaliau atėjo laikas atsisveikinti? Emocinis ryšys su automobiliu dažnai trukdo priimti racionalų sprendimą. Tačiau šaltas protas ir paprasta matematika gali padėti suprasti, kada remontas yra tiesiog pinigų švaistymas.
Kada remontas dar turi prasmę?
Ne kiekvienas gedimas yra nuosprendis. Yra situacijų, kai investuoti į remontą yra visiškai logiška ir teisinga.
Natūralus nusidėvėjimas
Jei gedimas yra susijęs su natūraliai susidėvinčiomis detalėmis, tokiomis kaip stabdžių diskai, kaladėlės, amortizatoriai ar sankaba, tai yra normali automobilio eksploatacijos dalis. Tai nėra netikėtas gedimas, o planinė priežiūra, kurią reikia atlikti bet kuriam automobiliui.
Remonto kaina nedidelė palyginti su automobilio verte
Jei jūsų automobilis rinkoje vis dar vertas kelių tūkstančių eurų, o remontui reikia kelių šimtų, investicija yra prasminga. Sutvarkę gedimą, jūs išsaugosite automobilio vertę ir galėsite juo toliau sėkmingai naudotis.
Žinote automobilio istoriją
Jei automobilį turite ilgai, patys jį prižiūrėjote ir žinote, kad be šio konkretaus gedimo jis yra patikimas, tuomet remontuoti verta. Jūs žinote, ko tikėtis iš šio automobilio, o pirkdami kitą naudotą, vėl rizikuotumėte nusipirkti katę maiše.
Signalai, kad laikas ieškoti naujo savininko
Kartais reikia pripažinti, kad automobilio resursas tiesiog baigėsi. Tolesnės investicijos į jį tampa panašios į pinigų mėtymą į kiaurą maišą.
"Auksinė taisyklė". Kai remontas kainuoja pusę automobilio vertės
Tai pagrindinis kriterijus. Jei jūsų automobilis rinkoje vertas 2000 eurų, o rimto variklio ar automatinės pavarų dėžės gedimo remontas kainuos 1000 eurų ar daugiau, investuoti tiesiog neprotinga. Sutvarkius vieną brangų gedimą, nėra jokių garantijų, kad rytoj nesuges kas nors kita.
Gedimai tapo nuolatiniu palydovu
Jei pastaruoju metu servise lankotės dažniau nei maisto prekių parduotuvėje, tai akivaizdus ženklas. Kai gedimai seka vienas kitą, tai rodo, kad pagrindiniai automobilio mazgai yra tiesiog susidėvėję ir byra vienas po kito.
Rimta korozija
Jei rūdys stipriai pažeidė ne tik išorines skardas, bet ir automobilio dugną, slenksčius ar kitas laikančiąsias konstrukcijas, tai yra rimta saugumo problema. Kokybiškas toks remontas yra itin brangus, o pigus – tik laikinas problemos užmaskavimas.
Kyla abejonių dėl saugumo
Jei nebesijaučiate saugiai dėl nuolatinių stabdžių, vairo mechanizmo ar elektronikos gedimų, tai svarbiausias argumentas atsisveikinti su automobiliu. Joks finansinis išskaičiavimas nėra vertas rizikos jūsų ar jūsų artimųjų sveikata.
Kokia išeitis? Pardavimas "kaip yra"
Bandyti parduoti automobilį su rimtu gedimu per skelbimus yra labai sudėtinga. Dauguma pirkėjų ieško tvarkingo automobilio. Tokiu atveju protingiausia išeitis yra parduoti automobilį supirkėjui. "Auto Express" specializuojasi būtent tokių, probleminių automobilių supirkime. Mums nesvarbu, koks gedimas. Mes įvertinsime jūsų automobilį tokį, koks jis yra, ir pasiūlysime sąžiningą kainą. Jūs iškart gausite pinigus ir pamiršite visus su remontu susijusius rūpesčius. Tai greitas ir paprastas būdas paversti problemą pinigais.
