Ar tikrai perkate "nedaužtą, nedažytą"?
Tai bene dažniausiai girdima frazė naudotų automobilių rinkoje. Deja, realybė dažnai būna kitokia. Pati avarija nėra didžiausia problema. Problema yra nekokybiškas ir pigus remontas, kurio tikslas – ne atkurti automobilio saugumą ir ilgaamžiškumą, o tiesiog užmaskuoti pažeidimus ir kuo greičiau jį parduoti. Laimei, net ir neturint specialios įrangos, galima pastebėti tam tikrus signalus, kurie padės atpažinti katę maiše.
Kėbulas. Atidžiai apžiūrėkite detales
Kėbulas yra pirmasis ir pagrindinis elementas, išduodantis buvusius pažeidimus. Apžiūrai skirkite laiko ir atlikite ją geros dienos šviesos sąlygomis, ant švaraus automobilio.
Tarpeliai tarp detalių
Apeikite visą automobilį ir atkreipkite dėmesį į tarpus tarp kėbulo detalių. Tarp kapoto ir sparnų, tarp durelių, tarp bamperio ir žibintų. Gamykloje surinkto automobilio tarpeliai visur yra vienodi ir lygūs. Jei matote, kad vienoje pusėje tarpas tarp durelių ir sparno yra platesnis nei kitoje, tai rimtas ženklas, kad detalė buvo nuimta, lyginta ar keista.
Dažų atspalvis ir struktūra
Apžiūrėkite automobilį skirtingais kampais. Ar visų detalių atspalvis yra identiškas? Kartais po perdažymo sunku idealiai atitaikyti spalvą, ir tai ypač matosi saulėtą dieną. Atkreipkite dėmesį į dažų paviršiaus struktūrą. Jei ant kai kurių detalių matote smulkių dulkių, nelygumų ar vadinamąjį "apelsino žievelės" efektą, o ant kitų ne, tikėtina, kad tos detalės buvo dažytos ne gamykloje.
Varžtų patikra
Tai paprastas, bet labai veiksmingas metodas. Atidarykite kapotą, dureles, bagažinę ir apžiūrėkite varžtus, kuriais tvirtinamos šios detalės. Gamykloje varžtai dažomi kartu su kėbulu, todėl jie būna nepažeisti. Jei matote, kad varžtų galvutės yra apibraižytos, o dažai aplink juos pažeisti, tai reiškia, kad detalė buvo nuimta.
Stiklai ir žibintai
Ant visų automobilio stiklų ir dažnai ant žibintų yra nurodyti jų pagaminimo metai (paprastai sutampa su automobilio pagaminimo metais arba yra metais ankstesni). Apeikite ir patikrinkite. Jei automobilis, pavyzdžiui, 2015 metų, o jo priekinis stiklas ar žibintas – 2018 metų, akivaizdu, kad jis buvo keistas. Tai nebūtinai reiškia didelę avariją (stiklą galima pakeisti ir dėl akmenuko), bet tai yra priežastis užduoti pardavėjui daugiau klausimų.
Kas slepiasi giliau?
Rimtesni pažeidimai slepiasi ten, kur retai kas žiūri.
Suvirinimo siūlės
Atkelkite kilimėlius bagažinėje, ypač ties atsarginio rato duobe. Apžiūrėkite suvirinimo siūles. Gamyklinės siūlės yra tvarkingos, padengtos specialiu hermetiku. Jei matote grubias, nelygias siūles, tai ženklas, kad automobilio galas buvo rimtai pažeistas ir virintas.
Saugos pagalvės (Airbag)
Įjungus degimą, prietaisų skydelyje turi trumpam užsidegti ir užgesti saugos pagalvių lemputė. Jei ji visai neužsidega arba dega nuolat, sistema yra sugedusi, o tai dažnai būna po avarijos. Atkreipkite dėmesį į vairo ar keleivio panelės dangtelio atspalvį. Jei jis skiriasi nuo aplinkinio plastiko, tikėtina, kad pagalvės buvo iššovusios ir pakeistos nekokybiškai.
Profesionali patikra – jūsų ramybės garantas
Šie patarimai padės atpažinti akivaizdžius remonto pėdsakus ir atsifiltruoti blogiausius variantus. Tačiau norint būti visiškai tikram, būtina profesionali patikra. Tik su dažų storio matuokliu galima nustatyti glaisto sluoksnį po dažais. Tik kompiuterinė diagnostika gali parodyti buvusias klaidas, susijusias su smūgio davikliais. Būtent todėl "Auto Express" automobilio patikros paslauga yra geriausias būdas sužinoti visą tiesą apie perkamą automobilį.
